Od lutego nie będzie już można zamawiać Ubera ani Cabify w Barcelonie

Generitat de Catalunya ostatecznie zatwierdził dekret regulujący działalność firm VTC po intensywnych dniach walk i strajków sektora taksówkarskiego. W odpowiedzi na ogłoszenie Uber i Cabify bezwarunkowo i nieodwracalnie zdecydowali się opuścić Barcelonę, jedyne miasto w całej Katalonii, które świadczy tę usługę. A jakie warunki ustanawia ta umowa? Cóż, pojazdy VTC będą musiały wdrożyć czas przedkontraktowy wynoszący co najmniej 15 minut (samochód będzie musiał zostać zatrzymany w tym czasie, zanim będzie mógł zabrać kogoś do miejsca docelowego), nie będą mogły aktywować GPS przed zakontraktowaniem trasy i nie będą mogli poruszać się po drogach publicznych, chyba że będą mieli kogoś do przeniesienia.

Do widzenia Uber, do widzenia Cabify

Uber zadeklarował, że biorąc pod uwagę przedstawioną im rzeczywistość, od jutra przestanie świadczyć usługi w Barcelonie, zbiegając się z datą wejścia w życie nowy dekret VTC. Jednak firma transportowa nie zamyka definitywnie drzwi do powrotu do Barcelony, ​​mając nadzieję, że uda im się osiągnąć nowe, bardziej sprawiedliwe dla nich porozumienia, z Generalitat. Według własnych danych Ubera ponad pół miliona Barcelonczyków skorzystało z jego usług w pewnym momencie od rozpoczęcia tam działalności.

Amerykańska firma licencyjna VTC argumentuje, że dekret prawny pozostawia ich bezradnymi i stosuje warunki, których nie można znaleźć w żadnym innym kraju europejskim, takie jak konieczność czekania 15′ do być w stanie podróżować z pasażerem Coś, co według ich własnych słów jest sprzeczne z natychmiastowością oferowaną przez ich usługę na żądanie.

Uber nie będzie jedynym podmiotem objętym dekretem chroniącym taksówki przed firmami VTC. Cabify oświadczył, że „po zapoznaniu się z tekstem, który jest już oficjalny, firma dochodzi do wniosku, że jedynym celem tego rozporządzenia, a zatem także ostateczną konsekwencją, jest bezpośrednie usunięcie aplikacji Cabify i współpracujących z nią firm w Katalonii. oraz Barcelona »

Gdzie są opodatkowane Uber i Cabify?

Jednym z głównych zarzutów postawionych Uberowi jest niepłacenie podatków w Hiszpanii Firma VTC, wywodząca się z Ameryki, pracuje z hiszpańską spółką zależną (Uber System Spain SL) utworzoną w 2014 roku. Spółka matka, Uber International Holding B.V. Znajduje się w Holandii, której warunki podatkowe są bardzo korzystne. Wszystko, co jest zafakturowane, jest przekazywane do firmy macierzystej.Spółka zależna odpowiada jedynie za obsługę marketingu i sprzedaży, której działalność przynosi bardzo niewiele korzyści. Jednak kierowcy Uber płacą podatki od tego, co zarabiają w Hiszpanii. Za każdą podróż wykonaną przez kierowcę Ubera firma pobiera 25% całkowitej zarobionej kwoty.

Cabify utrzymuje jednak, że cały wolumen swojej działalności jest rejestrowany przez swoją spółkę zależną w Hiszpanii, to znaczy wprowadza całkowitą liczbę przejazdów i deklaruje je jako takie w naszym kraju. W 2015 roku, według danych zgromadzonych w rejestrze handlowym, Cabify wszedł do Hiszpanii 5,477 mln euro, podczas gdy przychody Ubera spadły do ​​1,268 mln.

Tymczasem w Madrycie strajk taksówkarzy trwa, czekając, aż rząd przeprowadzi jakiś ruch podobny do tego, który widzieliśmy w Katalonia. Czy Cabify i Uber kiedykolwiek wrócą do Barcelony?