Uber umożliwia płatności gotówkowe swoim użytkownikom w Madrycie

Użytkownicy Ubera w Madrycie będą wreszcie mogli płacić gotówką. Za każdym razem, gdy wynajmą samochód w tej firmie, będą mieć możliwość płacenia kierowcom gotówką, co stanowi uzupełnienie opcji płatności elektronicznych, które były już dostępne od samego początku.

Użytkownicy, którzy połączą się z aplikacją w celu zamówienia przejazdu, zobaczą koszt przejazdu i będą mogli wybrać metodę płatności. W rzeczywistości ten sposób różni się od płatności elektronicznych tylko tym, że klient będzie musiał zapłacić kwotę za przejazd po przybyciu do miejsca docelowego, zamiast robiąc to bezpośrednio z aplikacji i kartą.

Dodatkowo jak zwykle zaraz po wyjściu z samochodu i tak jak przy płatności kartą otrzymają podsumowanie całej podróży oraz informacje dotyczące zarówno z pojazdem, jak i z kierowcąpojazdu. Oznacza to, że płatność gotówką w żaden sposób nie zmienia warunków umowy wyjazdu.

Innymi słowy, podobnie jak w przypadku płatności kartą, trasy będą rezerwowane z wyprzedzeniem i zawsze za pośrednictwem aplikacji . Jest to sposób na zagwarantowanie, że zawsze istnieje zapis wszystkich wykonanych podróży, niezależnie od metody płatności.

Następujące miasta to Barcelona i Costa del Sol

Uber myśli o rozszerzeniu możliwości dokonywania płatności gotówkowych dla klientów Ubera w innych miastach, nie tylko w Madrycie.Mamy nadzieję, że ta usługa, która swoją drogą jest już dostępna w innych miastach na całym świecie, może zacząć działać zarówno w Barcelonie, jak iw innych miastach na Costa del Sol , gdzie również jeżdżą samochody Uber.

Ponadto firma Uber wyjaśniła, że ​​stara się uniemożliwić niektórym kierowcom ignorowanie własnych przepisów firmy, polegających na wykonywaniu zawsze umówionych przejazdów za pośrednictwem aplikacjiZ tego powodu zostanie uruchomiona kampania skierowana do kierowców pojazdów VTC, mająca na celu nigdy nie przyciągać klientów na drogach publicznych.

Lato kontrowersji między taksówkarzami, Uberem i Cabify

Ta nowość w systemie płatności pojawia się po tym, jak taksówkarze, Uber i Cabify wystąpili w jednej z najbardziej gorzkich i słynnych kontrowersji lata.Pod koniec lipca taksówkarze zorganizowali wielką mobilizację w Barcelonie w celu protestowania i uzyskania środków przeciwko pojazdom VTC.

Główni operatorzy sektora VTC, Uber i Cabify, musieli sparaliżować usługi na kilka dni po tym, jak widzieli sceny przemocy na ulicach Taksówkarze 1 sierpnia podpisali rozejm, ale prawda jest taka, że ​​nastroje wcale się nie uspokoiły.

Taksówkarze wciąż są na wojennej ścieżce, której celem jest zagwarantowanie limitu jednego VTC na każde 30 taksówek. Jeśli im się to nie uda, obiecali, że po lecie będą kontynuować protesty uliczne. Ale bądź ostrożny, w tej wojnie walczą nie tylko taksówkarze stolicy Condalu. Na reszcie terytorium okazali z nimi solidarność, ponieważ prawda jest taka, że ​​żyją w identycznej rzeczywistości.

Tak samo jak wiele innych krajów.W Unii Europejskiej i Stanach Zjednoczonych taksówkarze przez całe życie również walczą o rozwiązanie tego nowo powstałego konfliktu. I w niektórych miejscach to robią. Na przykład w Nowym Jorku licencje Uber lub Lyft zostały zamrożone, co z pewnością dodaje branży trochę powietrza.

Problem z licencjami jest szczególnie poważny w dużych miastach. Wiemy więc, że w Anglii 27% licencji należy do taksówkarzy, a pozostałe 73% do VTC. Są kierowcy Ubera, Addisona lub Lee, co sprawia, że ​​sytuacja jest nie do zniesienia dla taksówkarzy walczących o przetrwanie.