Waze może stać się aplikacją do udostępniania samochodów
Firma Google ma nowe plany dotyczące aplikacji Waze , dobrze znana społeczność GPS, w której kierowcy ostrzegają innych użytkowników o zagrożeniach na drodze. Teraz, jako bezpośrednia konkurencja dla Uber, Google chce, aby ich aplikacja wyświetlała carpooling podczas regularnych podróży, takich jak dojazdy do pracy Ścieżka, która otwiera zupełnie nowy świat opcji aplikacji Waze , ale które sprawią, że będziesz uczestniczyć w bardzo nasyconym rynku: aplikacji na prywatny transport i taksówki
W tej chwili jest to tylko projekt pilotażowy, który zostanie zrealizowany w rejonie zatoki z San Francisco, Kalifornia (Stany Zjednoczone). Tutaj setki pracowników Google zaczęło już uczestniczyć w nowej aplikacji towarzyszącej usłudze Waze zadzwoń Waze Rider, za pomocą którego znajdziesz kierowców i wycieczki.
Pomysł jest prosty. Waze jest już w stanie regularnie prowadzić użytkownika do miejsca docelowego, a nawet planować wycieczki. Cóż, jeśli któryś z tych ustalonych przejazdów jest w drodze do miejsca docelowego innego użytkownika, ten może dołączyć do przejazdu i dzielić się kosztami benzyny Coś, co jest nie Ma to duże znaczenie w odniesieniu do bieżącego działania aplikacji, która już pozwalała planować postoje i sprawdzać, którzy inni przyjaźni użytkownicy są w drodze do różnych miejsc docelowych.
Zgadza się, Google chce odróżnić się od Uber , aplikacja, z której był inwestorem, proponując nieco inny model biznesowy. Najwyraźniej Google chce uniemożliwić kierowcom profesjonalne przewożenie osób dzięki korzyściom płynącym z tej praktyki (carpooling, jak to się nazywa w języku anglosaskim), Dlatego proponuje bardzo skromne korzyści, które idą wyłącznie na podział kosztów gazu (około 56 centów za milę, według The Wall Street Journal). Obecnie Google nie zarabia na tym projekcie, ponieważ według The Wall Street Journal nie ma marży ani prowizji dla firmy.
Jeśli wszystko pójdzie dobrze, ten projekt planuje rozprzestrzenić się na całe miasto San Francisco do jesieni, więc jego celem jest rosnąć i służyć tysiącom ludzi.Oczywiście w tym celu musi konkurować z innymi podobnymi aplikacjami transportowymi, które już dzielą większość użytkowników w tym północnoamerykańskim mieście. Mówimy o wspomnianym wcześniej Uber, który nadal czyni to miasto mocną stroną, z bardzo konkurencyjnymi cenami w swoich wyścigach i Lyft , inna kalifornijska firma, która w stosownych przypadkach koncentruje się na zamawianiu oficjalnych taksówek z telefonów komórkowych po obniżonych kosztach.
Ten test w San Francisco nie jest jednak pierwszym, który Waze przeprowadził z takim podejściem do współdzielenia samochodów. W Izrael, skąd pochodzi ta aplikacja, od roku dzielą samochód za pośrednictwem Waze dzięki sukcesowi inicjatywy. W tej chwili w Stanach Zjednoczonych kierowcy mogą odbyć tylko dwa wspólne przejazdy dziennie, skupione na dojazdach do i z pracy, chociaż każdy może być towarzyszem i znaleźć przejazd, który najbardziej mu odpowiada.
